曾几何时，视评车位还是抢不到就要涨价的住宅标配，如今却变得越来越鸡肋，不仅是不少人卖房时的累赘，还成为拖累开发商的烫手山芋。

但对于大多数普通楼盘来说，线｜车位作为大宗的改善品，销售困难的现状短期难以改变。虽然有些不情愿，打脸但李菲最终还是以10万元的价格将车位信息挂到了中介，期待能有买家来咨询。

第一是要降本，热词在满足规范条件下减少地库的开挖，降低车库层高，减少不必要的空间浪费。而具体到地方，揭穿经济标准可能会更高。美国不过车位销售也得看所处城市和地段。

在多位受访人士看来，纸上平衡好供需关系，或将有效改善当下车位难卖的市场局面。无论如何，繁华车位这类不一样的奢侈品，需要迎来一场彻底的变化了。

要知道，视评她当初的购买价是17万元，接近腰斩的价格令她难以接受。

曾几何时，线｜车位还是抢不到就要涨价的住宅标配，如今却变得越来越鸡肋，不仅是不少人卖房时的累赘，还成为拖累开发商的烫手山芋。而现今不少开发商甚至推出了买房送车位的促销手段，打脸车位沦为赠品。

2A级住宅车位比要达到1：热词0.6，且不低于当地标准。按照李巧玲的观察，揭穿经济单价降到2万元的车位去化水平最多也不超过50%。

其中交易截止拍品4.9万件，美国成交拍品0.4万件，清仓率只有9.1%。只是，纸上车位挂出去近半年都无人问津。